從挖掘機駕駛室里面的視角看外面，由于挖掘機的結構布局是駕駛室在左邊，動臂在中間，而且挖掘機上部分機身還能回轉，所以就注定了挖掘機的右側和后側的一定高度區域都是工作時的視線盲區。

應對辦法：

非常多的挖機撞人或碰撞事故都時發生在這個視線盲區內，由于很多挖機都沒有后視鏡，所以在回轉或者后退時，對機身與障礙物的距離都只能靠經驗來估計。

在估計不到右側回轉距離的時候還有一個辦法，就是可以機身先向右回轉，從左側能看到挖機屁股與障礙物的距離，如果左側可以順利通過，那么右側也就沒問題。

另一個很容易磕碰到障礙物的地方就是斗桿油缸（俗稱中臂油缸），由于工作時一心盯著鏟斗，要是頭頂有電線或者其他障礙物就很容易碰到中臂油缸，尤其是在大臂高舉的時候。

應對辦法：

在大臂高舉時，要先確保設備上方沒有障礙物遮擋，再進行提升大臂的動作。

挖機工作盲區是在行走時，也正是為了避免高出的障礙物，挖掘機行走時我們經常會將臂彎起來，恰恰是這個姿勢，會遮擋駕駛員看右前方的大部分視線，如果挖掘機的右前方站著一個人那就真的非常危險！

應對辦法：

在挖機需要彎臂行走前，機手應先確保右前方無人員站立后再進行前景。

挖機在平整地面的邊邊角角時，鏟斗油缸也是一個需要重點注意的位置，不管是挖掘機做什么動作，鏟斗油缸總是在斗桿的后面，所以正常的估計鏟斗油缸與可能碰到的障礙物的距離就非�？简烋{駛員的技術。

應對辦法：

機手需要長期通過實踐對設備有一定的距離估算。如果在特殊環境下實在把握不好鏟斗油缸的位置，可以喊工友幫忙進行位置的查看，確保鏟斗油缸不會碰到障礙物。