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          山東臨工L956F裝載機:實力演繹礦山施工的“霸器”

          • 作者:液壓泵網
          • 時間:2017-08-24
          • 閱讀:6634
          作為山東臨工長軸距系列產品中的第二代節能產品的L956F裝載機,掘起力與傾翻載荷大,并且具有超強的穩定性與耐久性,非常適合于礦山開采等重載工況。該產品配置有濰柴WP10系列發動機與自主研發的變速箱,其中的濰柴WP10G220E343發動機為標配,功能強大。

                作為山東臨工長軸距系列產品中的第二代節能產品的L956F裝載機,掘起力與傾翻載荷大,并且具有超強的穩定性與耐久性,非常適合于礦山開采等重載工況。該產品配置有濰柴WP10系列發動機與自主研發的變速箱,其中的濰柴WP10G220E343發動機為標配,功能強大。

                這款山東臨工L956F裝載機具有優異的礦山作業性能,舉重若輕,安全可靠,是您開拓礦山的利器。

                該產品為您提供BX50加強型行星式變速箱與VRT200電控變速箱兩種配置,都是臨工自主研發的,技術比較成熟,且耐用度高。其中VRT200電控變速箱的擋位是前四后四,且具有KD換擋功能,操作起來更加平穩輕便,前進1、2擋傳動比更大,使得綜合效率提升8%以上。

                另外,L956F裝載機還實現了整機軸距、工作裝置液壓系統壓力與結構件強度三要素的完美搭配,同時還具有超大的掘起力,使得整機掘起力高達180KN。對中加長軸距達到3300mm,縱向穩定性好,傾翻載荷更大。工作裝置液壓系統設計壓力高達19.5MPa,舉升力提高。

                其中,L956F裝載機的VRT車型融入了雙泵合流技術,工作液壓系統油量增加,舉升卸料更快,同時具有壓力切斷功能,當壓力高于一定值時,泵2的液壓油直接回油箱,減少了液壓系統的功率消耗,有效增大了整機的牽引力。

                L956F裝載機采用的是全新優化的新一代箱式結構前/后車架,載荷分布更合理,振動進一步減小,疲勞壽命提升1倍。前橋輪胎標配礦山專用18層級輪胎,使用壽命長。VOLVO尾燈采用內嵌式設計,起到了很好的防護作用。而且,L956F裝載機發動機使用的是新型93沙塵濾,一級粗濾效率高達93%,發動機四配套早磨率降低90%以上。

                L956F裝載機搭載的發動機是山東臨工和廠家對性能進行優化后專門定制的,符合國三排放標準,可靠性高。L956F的發動機采用了德國BOSCH(博世)電控高壓共軌技術,燃油可多級噴射,燃燒效率高、噪音小、振動低。燃油系統采用三級過濾,能幫助減少雜質對發動機的損傷,獨特的故障檢測接口,也使發動機的檢測和維修更加便利。發動機配備的智能化電磁離合風扇,可以根據溫度自動調節風扇轉速,有效節能5%以上。

                L956F裝載機的發動機提供P、S、E(重載、中載、輕載)三級功率控制模式,用戶可根據工況自主進行合理選擇,以實現工作效率與油耗的最佳平衡。四氣門結構,使進氣更充分,增壓中冷功能增加了燃燒室新鮮空氣的密度,這樣使燃燒更充分,效率更高,油耗也進一步降低。

                此外,L956F裝載機搭載有國家發明專利變量控制轉向系統,轉向泵為雙聯泵,發動機低速運轉時,兩泵流量全部供給轉向系統;當發動機高速運轉時,其中一泵分流給工作裝置液壓系統,實現流量按需分配與雙泵轉換的自動控制,轉向系統節能40%以上。

                山東臨工L956F裝載機在優化動力的同時,采用了全新的外觀設計。以更具張力的弧度及流線造型代替了常見的平直線條,發動機罩等多處細節采用的是汽車級的沖壓鈑金工藝,有強勁感造型的模具化平衡鐵也使風格更趨現代化,整體更顯厚重大氣。新形象讓山東臨工L956F裝載機在同類產品中更具辨識度,美感一目了然。

                性能優異的L956F裝載機,擁有的新設計,讓駕駛感受也更加舒適,維修起來比較便利,另外,其駕駛室內部空間增大到15%以上,這達到了同級別最大的操縱空間,視野寬度增大40%,其中行星箱車型和VRT車型的空調系統也都有改善,使得駕駛員長時間操作也不會感到疲勞。綜合性能如此初中的山東臨工L956F裝載機,絕對是開山施工的首選!

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