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        北方重工打響年終歲尾盾構機收官戰

        • 作者:液壓泵網
        • 時間:2016-02-05
        • 閱讀:2838
        隆隆冬日,盾構機裝配車間卻是一片“火熱”。走進盾構機分公司車間,員工士氣高漲,生產秩序井然。映入眼簾的是7臺為沈陽地鐵、出口伊朗和新加坡已進入最后調試階段的盾構機。礦山冶金設備分公司為巴西圣保羅生產制造的兩臺盾構機正在I廠房緊張忙碌的裝配中。

              隆隆冬日,盾構機裝配車間卻是一片“火熱”。走進盾構機分公司車間,員工士氣高漲,生產秩序井然。映入眼簾的是7臺為沈陽地鐵、出口伊朗和新加坡已進入最后調試階段的盾構機。礦山冶金設備分公司為巴西圣保羅生產制造的兩臺盾構機正在I廠房緊張忙碌的裝配中。

              今年以來,北方重工盾構機生產任務驟增,公司舉全集團之力攻堅克難,先后完成了出口新加坡、伊朗、香港蓮塘等重點、難點盾構機的生產制造任務,取得靚麗的成績單。產品制造過程中,生產、技術、質檢、營銷系統與NFM沈陽工廠團隊緊密配合“無縫鏈接”,打了一個又一個漂亮的攻堅戰!今年生產盾構機也是種類、規格最全的,它涵蓋了不同直徑的土壓平衡盾構、泥水平衡盾構機、硬巖掘進機和雙模式盾構機。

              作為生產盾構的主體公司-盾構機分公司有效組織生產,嚴密科學調度。他們根據實際生產情況及時調整生產策略,使得生產任務更加貼近實際需求。他們強調突出產品調度員的作用,明確調度員的責、權、利,更加貼近生產動態變化,科學實施有效調度,隨時協調解決裝配過程中出現的各種問題,涌現出如分公司的工作質量標兵--王龍等優秀調度員;裝配遇到生產難題時,生產部門憑借多年的實際經驗首先自己想辦法。在新加坡T216項目2-2臺盾構機裝配中,由于客觀情況,前盾無法按照生產計劃按期回廠,一線員工在征得技術部門的同意后,大膽創新裝配工藝,優先裝配中盾,提前進入總裝,為最后總裝完成搶出了近半個月的裝配提前量,確保了按期完成工廠驗收;盾構機分公司生產成績的取得貴在產出效率,貴在勞逸結合。去年,盾構機分公司裝配車間一線員工換休5天,而今年他們已經累計串休23天,并且平時連班的情況也顯著減少了。假放多了,員工的干勁兒更足了!相比去年,盾構機分公司一線員工得到更多休假,這得益于員工高昂的斗志,他們懂得一個道理,提高勞動效率才是根本。"最大限度的利用8小時工作時間"這是盾構機分公司生產部部長、車間主任劉志陽跟一線員工說的最多的一句話。全體員工凝心聚力、奮勇爭先。新加坡T222項目1-1臺在面臨距離調試開始時間還有15天,而中盾剛剛回到裝配現場的不利局面下,分公司裝配車間員工卯足了勁:鉗工一班在班長車德心的帶領下,首先僅僅用了5天時間就完成了中盾預裝配任務;接著,車間副主任李林帶領配管班20名員工奮力拼搏,從早晨8點一直干到后半夜1點,僅用了一天時間硬是搶下了中盾管路的預裝配,為后續總裝節約了大量寶貴的時間;總裝結束后,車間副主任王剛也不甘落后,帶領電工用時7天,完成電氣安裝工作。正是在裝配車間機、液、電三個工種的接力配合下,此項目比預計提前一天通電調試。盾構機分公司更是全員參與到火熱生產中,在最繁忙的8臺盾構機同時裝配調試期間,輔助車間維修班積極響應迅速投入到沈陽項目配套設備的裝配過程中,解決了裝配鉗工人員不足的問題,滿足了裝配進度要求。

              截止目前,全年集團公司已發貨盾構機12臺,其中盾構機分公司11臺,水泥設備分公司出口新加坡1臺。盾構機分公司剩余7臺產品已陸續進入最后的工廠驗收階段,將按照用戶要求時間完成發貨工作。全體員工正以高昂的斗志,滿懷豪情打響了年終歲尾盾構機收官攻堅戰。

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