12月26日上午，我國首條中低速磁浮商業運營示范線、世界上最長的中低速磁浮商業運營線——長沙磁浮快線開通試運行。湖南省人民政府副省長張劍飛出席試運行儀式現場發表講話，并與長沙磁浮快線建設者代表親切握手。鐵建重工磁浮項目組部分人員代表企業，作為參建單位之一在現場接受慰問。

長沙磁浮快線正式開跑 鐵建重工磁浮道岔表現不俗

      據悉，長沙磁浮快線是我國第一條具有自主知識產權的中低速磁浮，懸浮控制器、F軌、道岔等磁浮核心部件均為自主研發制造，其中全線的7組道岔均由鐵建重工提供。當日，儀式現場還安排了試乘環節。據參加試乘的媒體透露，列車從起點黃花機場到重點火車南站僅需18分鐘，且行駛十分平穩，即使拐彎，地上放著的水杯中的水未灑出一滴，豎著的煙也一直不倒。列車的平穩性離不開磁浮道岔的優異表現，在整個試運行過程中，道岔無振動、噪聲現象，所有試乘人員均對這次乘車體驗表示滿意。

      對于磁浮道岔的不俗表現，鐵建重工磁浮項目負責人周文表示這離不開整個團隊的努力。他說道，為保證全線按原有計劃進行試運行，磁浮道岔項目組的技術人員和以特種裝備總廠為主體的生產裝配人員克服了工期緊、現場施工經驗缺乏等不利因素，風雨無阻地奮戰在生產一線，使得全線7組道岔按時組裝和調試完成。這一長沙磁浮速度與奇跡的創造的背后，彰顯出了鐵建重工強大的研發實力和企業精神。