國產鐵路大直徑盾構機11月14日在湖南長沙順利下線，這一裝備由中國鐵建重工集團自主研發、擁有完全自主知識產權，它的成功下線填補了我國鐵路隧道施工關鍵設備——大直徑盾構機自主研制的空白，標志著國產大直徑全斷面掘進機關鍵技術研究與應用取得突破。

    作為技術建設的重要大型設備，全國正在使用盾構機85%都依靠進口。一些大型，超大型的盾構機制造和研發技術以及其它型號盾構的關鍵零件和技術也一直被國外企業所把持。作為鐵路建設的專型盾構，在此次長沙下線之前，其市場更是一直被國外壟斷了百年之久。這次擁有完全自主知識產權大型鐵路盾構機下線，成功填補了我國鐵路大直徑盾構機自主品牌的空白，為未來的鐵路建設進度推進打下了堅實的基礎。此次完全國產的盾構機下線，也說明“中國制造”向“中國智造”又邁出了一步堅實的步伐。

    說起制造業，恐怕很多人還停留在中國是全球知名品牌代工的“世界工廠”的印象里。在剛起步的日子里，由于缺少自主知識產權和技術積累，多年以來國內廠家辛辛苦苦幫國外品牌生產卻只能獲得微薄的收益，有時甚至還要被扣上廉價，質量差的大帽子。

    雖然現在我們還在為國外代工產品，但憑著“價廉質優”的特點，已經有更多的“中國品牌”在國際市場站穩了腳跟。如今隨著國家產業鏈的逐漸完善，技術專利的逐步積累，很多“中國制造”產品早已打入了世界市場，各種大型尖端設備制造已然邁入了世界一流的水平。像高速鐵路建設，無人機生產，手機制造，通信技術等新興技術更是憑借本身的“硬實力”在國際市場闖出了一片新天地，引領著全球的技術發展。

v以高速鐵路等高端技術為代表的“中國制造”走向國際市場，說明我們已經開始了“制造”向“智造”的可喜轉變。我們傳承了幾千年的勤勞傳統，令我們用幾十年就達到了別人花費幾百年才達到的技術高度。“中國制造”的蟄伏到騰飛，我們比別人少用了幾倍的時間。我們有理由相信，相信憑借著我們自己的努力和勤奮，在不久的將來，我們的“中國夢”必將實現，而中華民族也能夠再次回歸屹立于世界民族之林。